动力母线**低价_驰盛铂特动力母线质优_广西壮族动力母线

母线系统的有点在于：

1. 维纳尔母线系统采用了母线不打孔连接技术，将电气元件可靠的挂接在母线上；

2. 节省了安装空间，节省了繁杂的布线，节约了安装时间和人工；

3. 母线既作为导电元件，广西壮族动力母线，也作为挂接元件，一举两得。

传统的接线方式缺点在于：

1. 母线上打孔使母线的载流量减小，较母线系统而言，同样的电流负载必须选用截面更大的母排；

2. 布线繁杂，安装复杂，费时费力，安装空间明显增大；

密集型母线槽生产过程的注意事项

1、钣金制作：

a、母排的剪切、冲孔和折弯精度要保证，特别是折弯精度，折弯角度的变化会导致导体端头长短不一：

b、盖板、侧板所有的毛刺要清理干净，钢制外壳水平弯通的侧板折弯时，外侧板需要折弯机成型，减少弯曲半径；内侧板则手工弯制，动力母线**低价，加大弯曲半径，这样才能有效避免导体和侧板有尖锐棱角的接触，动力母线有哪几种，从而保护绝缘层不受损伤；

c、弯通侧板冲孔定位要严格按空气型标准执行，否则转角处母排会松动，动力母线有哪些型号，导致散热效果下降，运行噪音加大。

2、焊接：

a、铜排焊接：

母排在焊接后，和相同截面的原始母排载流量肯定要下降，所以，母排一定要45°斜面焊接，这样做的目的是增大焊接面，提高焊接面的载流能力。母排焊接成型后一定要把两面打磨平整，不能有任何**焊缝和杂质；

b、盖板、侧板的焊接：

侧板宜在外面焊接，盖板可以在内面焊接。盖、侧板焊接成型后要打磨平滑（特别是内面），去除一切毛刺和杂质；

c、无论是铜排还是外壳，在焊接时一定要用夹具对焊接物件进行固定，保证焊接角度的精确性。密集型母线槽所有焊接件的焊疤均要完全打磨平滑，特别要注意焊接面的反面可能会出现焊渣或突起部位，这些部位也要打磨平滑。